中国轮胎突破品牌低价出口模式需改变

工人联合会代表美国国内产业申请对中国企业展开轮胎“双反”调查，牵动着轮胎行业人士的心。业内人士普遍认为，究其原因，还是由于中国轮胎对美国出口量太大，引起了美国国内企业的高度关注。

多年来，中国的轮胎产量逐年递增，特别是以轿车为主要用户的半钢子午胎，产量增长迅猛，目前年产量已经成为首屈一指的轮胎大国。然而，在国际轮胎市场上，中国轮胎企业不仅话语权没有增强，反而引来一轮接一轮的贸易摩擦。

那么，中国企业为什么不提高研发投入？为何不提高轮胎产品的附加值，打造自己的轮胎品牌？

针对这些问题，业内人士解释道，要想提高轮胎的附加值，企业要面临的问题就是，提高研发投入，提高研发成本，但这样，企业运营成本和轮胎的制造成本也随之升高，随之而来的就是轮胎销售价格的提高。而轮胎由于是中国品牌，卖不上高价，所以这两方面似乎形成了矛盾。