美国考虑强制安装车通信技术—DOT认证

媒体报道美国交通部（Department of Transportation）正研讨制定新法规标准，要求新汽车配备相应的车对车通信技术。一旦实施，产品上市是纳入DOT认证系统还是其它认证系统？

车对车通信技术（V2V）允许车辆互相通信，可提高司机对潜在交通事故警惕。其基础技术是使用短程无线电，允许车辆之间沟通并发送位置、方向、速度和制动状态等数据。美国交通部（DOT）声称，这一无线电技术的传播范围可达300米，较雷达和相机传感器的范围更远，且不易被障碍物和车辆干扰。

 美国交通部希望V2V能用于警告司机即将发生的风险，尤其是在路口拐弯或变换车道时。该机构相关人士还表示，自动驾驶技术也将受益于这些数据。

交通部长安东尼·福克斯表示：“一旦部署，V2V将提供全面的道路状况感知，并帮助增强车辆安全。”美国国家公路交通安全管理局介绍，新技术提案在未来三个月将接受公众评议，汽车制造商将据此给出车辆改造方案，比如设置自动刹车、仪表盘显示警告等。司机能关闭自动反应功能，但不能关闭基本的数据传输功能。目前这些规定只能应用于新汽车，一旦通过决议，管理局将在4年内给全部新车安装系统。

 该技术也考虑到个人隐私问题，交通部称车对车通信技术不会传输司机或车辆的个人信息，而是仅传输一般的安全信息。该系统还将确保网络安全，在网络攻击中保护数据。

 然而计划不一定会一帆风顺，联邦通讯委员会正在监测新技术设备的通讯电波，看wifi讯号是否会对其造成干扰。汽车联网也可能会遭到黑客攻击，对此福克斯提出可以将系统加密。

 眼下，新法规标准尚处于拟定阶段，到底是采用DOT认证，还是其它认证模式（如FCC认证），需接受90天的公众建议。之后，公路交通安全管理局将评估并在必要时调整提案，然后则是等待相关部门通过。